Historia

Teatr Chiny-Birma-Indie (CBI)


Celem aliantów w teatrze Chiny-Birma-Indie (CBI) II wojny światowej było dostarczanie i wspieranie chińskich armii w ich walce z masową inwazją Japończyków. Zajęcie przez wroga chińskich portów morskich odcięło tradycyjne linie zaopatrzenia. W związku z tym alianci transportowali sprzęt, ludzi i zaopatrzenie do Chin przez Birmę, budując drogi i rurociągi, a Indie, lecąc trasą „garbu” nad Himalajami. Ponadto alianci pomogli Chinom w japońskim ataku, przeprowadzając ofensywy lądowe i powietrzne. Za pośrednictwem USA budowa dróg do Birmy i Ledo była również niezbędna dla operacji CBI.PrzedwojennyAtak Pearl Harbor pod koniec 1941 r. popchnął Amerykę do II wojny światowej, ale to wcześniejsze amerykańskie zaangażowanie w Chinach przyciągnęło USA, które wspierały wojnę Chin przeciwko Japonii pieniędzmi i materiałami. Japonia najechała Chiny w 1937 r., stopniowo izolując z reszty świata z wyjątkiem dwóch wątłych linii zaopatrzenia: kolejki wąskotorowej pochodzącej z Haiphong we francuskich Indochinach; oraz Birma Road, ulepszona autostrada łącząca Lashio w brytyjskiej Birmie z Kunming w Chinach. Drogi te niosły materiał, który umożliwił nacjonalistycznemu chińskiemu rządowi Czang Kaj-szeka odparcie japońskiej ofensywy.Birma Road zamkniętaPod koniec maja 1942 r. porucznik Stilwell, nazywany „Vinegar Joe”, powiedział grupie reporterów, że jego siły alianckie „dostały piekielne pobicie”. Stilwell, zawodowy oficer armii i weteran I wojny światowej, właśnie poniósł słuszną porażkę przez japońskie siły działające w Birmie. Amerykański generał dowodził przez mniej niż dwa miesiące, kiedy jego połączone siły chińskich, brytyjskich i indyjskich żołnierzy zostały wyparte z Birmy. Japończycy zniszczyli Birmę, która była jedyną drogą lądową ciągnącą się od północnych Indii przez Birmę i do Chin. Jeśli alianci chcieli wyprzeć japońską 18. Dywizję z tego obszaru, Stilwell zdecydował, że ważna trasa musi zostać ponownie otwarta. Droga Ledo została zbudowana z Ledo w Assam do doliny Hukawng jako alternatywa dla drogi birmańskiej. Został ukończony w styczniu 1945 roku i został przemianowany na Stilwell Road przez Czang Kaj-szeka.Latanie na „garbie”Zanim mógł nastąpić atak lądowy na dużą skalę na Birmę, najpierw konieczne było wysłanie zaopatrzenia do chińskich sił partyzanckich, które już walczyły z Japończykami w Birmie. Z siedzibą w Indiach, dziesiąty przejął odpowiedzialność za znaczne loty cargo i rozpoczął operacje nad garbem w kwietniu 1942 r. — niebezpiecznym 530-milowym przejściem przez szczyty Himalajów. W październiku 1942 r. Generał lub Siły Powietrzne, Henry H „Hap” Arnold postanowił powierzyć dowództwo nad wszystkimi operacjami nad garbami Dowództwa Transportu Powietrznego (ATC), a 10. jednostki Sił Powietrznych na przydziałach w garbach zostały przeniesione do ATC w grudniu. CZT, mający uprawnienia do obsługi wszystkich wymogów transportu powietrznego na teatrze działań, wniósł swoje szczególne doświadczenie w rozwiązywaniu problemów w transporcie lotniczym i lataniu ładunków. Piloci zaczęli latać na „garbie” w kwietniu 1942 r., w obliczu złej pogody, Szczyty o wysokości 15 000 stóp (wymagające tlenu) i rój japońskich myśliwców operujących z bazy w Myitkyina w Birmie. W sierpniu 1943 roku plany inwazji na Birmę były w pełnym rozkwicie.ChinditsNa początku 1943 r. mieszana „brygada” Brytyjczyków, Birmańczyków i Gurkhów przeprowadziła śmiały, trzymiesięczny nalot na Birmę. Generał armii brytyjskiej Orde Wingate zorganizował tę brygadę najeźdźców, znaną jako Chindits, aby infiltrować pieszo przez linie japońskie w Birmie i przeprowadzać ataki typu hit-and-run – polegając na zrzutach zaopatrzenia w celu zaopatrzenia. W lutym 1943 generał Wingate miał już stracił dwie trzecie swoich ludzi. Jednak fakt, że był w stanie zinfiltrować przeważające siły japońskie, okazał się cennym przykładem penetracji dalekiego zasięgu dla aliantów.Potrzebne wojska lądoweAmerykanie nie byli niezadowoleni, Stilwell poprosił o wysłanie sił amerykańskich do Indii – wezwanie do wykonania „niebezpiecznej i niebezpiecznej misji”. Japońsko-amerykańscy lingwiści (Nisei) drugiej generacji zostali przydzieleni jako tłumacze i walczyli ściśle z Brytyjczykami, Australijczykami , oraz oddziały nowozelandzkie, a także jednostki z Indii, Chin i Birmy. Ogłoszono wezwanie do ochotników z istniejących jednostek armii Pacyfiku i stanów. Otrzymał grupę „awanturników, chłopców z małych miasteczek ze Środkowego Zachodu, kilku rdzennych Amerykanów i Amerykanów pochodzenia japońskiego oraz ogromną liczbę spraw dyscyplinarnych, z których dowódcy byli bardzo zadowoleni”.ImphalImphal, stolica małego stanu Manipur, zajmowała około 700 mil kwadratowych. Gdyby udało im się zdobyć Dimapur również na północy, mogliby przeciąć linię zaopatrzeniową Stilwella do Ledo i dalej. 15 marca 1944 roku japońska ofensywa rozpoczęła się jako maj. Ale gdy siła japońskiego natarcia stała się oczywista, Slim postanowił cofnąć wszystkie placówki i skoncentrować wojska w Kohima. Japończycy przecięli wszystkie drogi do miasta i skutecznie je odizolowali, ponieważ nie było pasa startowego. W końcu alianci utrzymali ten ważny przyczółek do Indii.Maruderzy MerrillaTych 3000 „wyrzutków”, jak to określił jeden z oficerów armii, wysłano do Indii, przeszkolono w walce w dżungli i wyznaczono na jednostkę kompozytową 5307 o kryptonimie GALAHAD. Merrill objął dowództwo i jednostka była gotowa do działania na początku 1944 roku. Opracowano plany ofensywy, która miała rozpocząć się od ataku chińsko-amerykańskich sił na Północną Birmę, w celu zdobycia Myitkyiny, co miało usunąć zagrożenie ze strony wrogie samoloty myśliwskie atakujące siły sojusznicze lecące nad garbem. Stilwell planował również wykorzystać Myitkyina jako bazę bombowców do ataków na ojczyznę Japonii. W towarzystwie dwóch chińskich dywizji, GALAHAD (Merrill's Marauders), który został teraz podzielony na trzy bataliony, rozpoczął wędrówkę przez zarośnięty dżunglą teren północno-wschodniej Birmy na 24 lutego 1944. Po czterech dniach zaciekłych walk, okopani Japończycy wycofali się. GALAHAD został zredukowany z pierwotnych 3000 ludzi do mniej niż 1400, a większość z tych żołnierzy była chora (choroby dżungli), źle wyposażona i zmęczona. Stilwell miał inne pomysły. Zapewniony przez Brytyjczyków, że sytuacja w Imphal jest pod kontrolą, Stilwell chciał przeprowadzić ostateczny atak, aby zdobyć Myitkyinę. Pozostałych 1400 Huncwotów stanęło na czele operacji. 17 maja 1944 r., po wyczerpującym 65-milowym marszu przez pasmo górskie Kumon o wysokości 6000 stóp (używając mułów do przewożenia zapasów) do Myitkyina, Huncwoci wraz z kilkoma chińskimi pułkami zaatakowali niczego niepodejrzewających Japończyków na lotnisku Myitkyina. Sukces Huncwotów na lotnisku przyszedł szybko; jednak miasta Myityina nie można było od razu zdobyć.17 czerwca, w pobliżu rzeki Irrawaddy na północ od Myitkyina, Huncwotom udało się przeciąć japońską linię zaopatrzeniową do miasta. Pomimo ciągłych walk z Japończykami, malarią, czerwonką i tyfusem krzaczastym, maruderzy z Merrilla przedzierali się przez 700 mil birmańskiej dżungli w ciągu siedmiu miesięcy.Birma zwycięstwoW sierpniu 1944 r. to, co pozostało z GALAHAD, zostało połączone z 475. Dywizją Piechoty. Na początku października rozpoczęła się silna ofensywa, która zebrała się z członkami Mars Task Force i dotarła do Birma Road jeszcze w tym samym miesiącu. z powodzeniem prowadzić dostawy do Chin kontynentalnych.

List of site sources >>>


Obejrzyj wideo: World Conqueror 2 Axis Campaign - China Burma India Theatre (Styczeń 2022).