Historia

Springer SS-414 - Historia


Skoczek

(SS-414: dp. 1525, (surf.), 2415 (subm.); 1,311'8;
b.27'3;dr.15'3;s.20k.(surf.),8.75 (subm.); kpl. 81; a. 10 21 mm., 1 5, 1 40mm.. 1 20mm.; kl.Balao)

Springer (SS-414) został podłożony 3 października 1943 w Vallejo w Kalifornii przez stocznię Mare Island Navy Yard zwodowaną 3 sierpnia 1944, sponsorowaną przez panią M. S. Tisdale; i oddany do służby 18 października 1944 r. komdr. Dowództwo Russella Kefauvera.

Springer popłynął do San Diego 3 grudnia, aby przeprowadzić próby morskie i szkolenie próbne. Po dostępności opuścił Mare Island na Hawaje w dniu 8 stycznia 1945 roku i przybył do Pearl Harbor w następnym tygodniu. 4 lutego popłynęła na Guam; uzupełnił jej zapasy i olej; i 17-go popłynął do Ryukyus, aby rozpocząć swój pierwszy patrol wojenny.

Springer przeżył kilka ciężkich sztormów i został wielokrotnie zestrzelony przez wrogie samoloty, ale w końcu 11 marca zauważył dwa japońskie okręty wojenne. Statki znajdowały się w odległości 22 000 jardów i poruszały się z prędkością 17 węzłów, więc łódź podwodna wynurzyła się, by rozpocząć pościg. Została zmuszona do natychmiastowego zanurzenia się samolotami, a pościg został zaniechany. Później w tym samym miesiącu okręt podwodny nawiązał kontakt radarowy z trzema statkami i przez trzy godziny śledził największy. Kiedy znalazł się w zasięgu torped, wykonał atak powierzchniowy czterema torpedami. Uzyskała dwa trafienia i tarcza zaczęła płonąć. Godzinę później transportowiec nr 18 wciąż pływał, więc zatopił go kolejną torpedą. Okręt powrócił na Guam 25 marca i został przemontowany przez Proteusa (AS-19).

Springer, Trepang (SS-412) i Raton (SS-270) wypłynęli 20 kwietnia na Morze Żółte, gdzie mieli działać jako wilcze stado. Osiem dni później sfora sprawdziła Port Tomei na Fukue Shima. O 05:15 Springer zauważył dwa statki przylegające do linii brzegowej, ale okazało się, że niemożliwe jest zbliżenie się na odległość mniejszą niż 6500 jardów. Około godziny 06:30 usłyszała 14 eksplozji. Trepang zatopił Transport No. 146 i był bombardowany przez eskortę ofiary. Springer wyszedł z portu i zobaczył eskortę wracającą samotnie. O 08:30 okręt podwodny wystrzelił trzy torpedy. Cel padł martwy w wodzie; a gdy załoga opuszczała statek, Springer wystrzelił kolejną torpedę. Uderzył pod wieżę celu nr 1 i odrzucił jego walkę. Dwa samoloty i dwa statki patrolowe zbliżyły się, więc SS-414 zagłębił się i oczyścił obszar, pozostawiając japońskiego ścigacza okrętów podwodnych nr 17 zatonięcie.

Springer i Trepang skontaktowały się z trzema celami 30 kwietnia. Ranek był bardzo mglisty, a okręty podwodne zdecydowały się na atak z powierzchni. Gdy około południa Sprinper osiągnął korzystną pozycję strzelecką, mgła nagle podniosła się i wystawiła go na eskortę niszczyciela przelatującego przez rufę. Eskorta skierowała się w stronę łodzi podwodnej, strzelając ze wszystkich dział. Springer zanurzył się, wszedł głęboko i uzbrojony do cichego biegu. Wkrótce spadła pierwsza z 27 bomb głębinowych i wszystkie były nieprzyjemnie blisko. Głośniki zostały strącone z przegrody, żarówki rozbite, a zawory wyjęte z siedzeń. Kiedy wszystko ucichło, łódź podwodna wynurzyła się, by zobaczyć, jak mgła znów się zbliżała. Słychać było jeszcze jedną eksplozję, gdy Tre pang zatopił statek towarowy Miho Maru.

W nocy 2 maja Springer zaatakował statek i dwie małe eskorty rozrzutem czterech torped. Usłyszała pierwszy wybuch, a potem zobaczyła i usłyszała dwa kolejne trafienia, które wybuchły i zatopiły fregatę Ojika. Następnej nocy wystrzelił torpedy w kierunku statku, który dokonał zamachu na okręty podwodne i zatopił japoński statek obrony wybrzeża nr 25. 4 maja Springer popłynął w kierunku Honshu, by pełnił służbę ratownika. Nie zaobserwowano żadnych amerykańskich pilotów, ale 14 maja, po obejrzeniu walki powietrznej między japońskim myśliwcem a czterema naszymi lotniskowcami, wyłowiła z wody martwego pilota wroga. Po wyjęciu dokumentów dowódca okrętu podwodnego zawrócił jego ciało do morza. Okręt zakończył swój patrol na Guam 18 maja i został przebudowany przez Proteusa.

Springer popłynął do Saipan 16 czerwca i rozpoczął ją

trzeci patrol wojenny następnego dnia. Było to połączenie patrolu ofensywnego i ratowniczego w rejonie Zatoki Tokijskiej. 26 czerwca uratowała ośmiu mężczyzn z zestrzelonego B 29 i przeniosła ich do Tigrone (SS-419). Springer i Trepang zostali powiadomieni, że w odległości około 50 mil znajduje się inna załoga. Pędzili na miejsce zdarzenia i Springer uratował jednego lotnika, podczas gdy Trepang odebrał siedmiu. Kilka dni później lotnik został przeniesiony do Devilfish (SS-292). Po spokojnym patrolu w Kii Suido w dniach 17-23 lipca okręt podwodny popłynął na Guam.

Springer przebywał na Guam, gdy zakończyły się działania wojenne z Japonią. Wyruszyła tam 17 sierpnia i skierowała się na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych. Przybył na Mare Island 5 września 1945 roku i wkrótce potem został dołączony do Mare Island Group, Floty Rezerwowej Pacyfiku. W styczniu 1947 r. zmieniono jej status na rezerwowy, wycofany z prowizji.

W kwietniu 1960 roku Springer został przeniesiony z Mare Island do stoczni marynarki wojennej w San Francisco w celu jej modernizacji w ramach przygotowań do przeniesienia do Republiki Chile. Został ponownie przyjęty do służby 24 września, a remont zakończono 15 listopada. Od 19 grudnia 1960 r. do 19 stycznia 1961 r. brał udział w szkoleniu i szkoleniu dla chilijskiej załogi.

Springer został wycofany ze służby 23 stycznia 1961, przeniesiony do Republiki Chile i tego dnia wszedł do służby w chilijskiej marynarce wojennej jako SS Thomson. Jej nazwisko zostało skreślone z listy marynarki wojennej 1 września 1972 roku, a jej kadłub został sprzedany rządowi Chile jako złom.

Springer otrzymał trzy gwiazdki bitewne za I wojnę światową


Baza danych II wojny światowej


ww2dbase USS Springer został wcielony do służby w październiku 1944 roku. Po próbach i treningu próbnym dotarł do Guam na Marianach w lutym 1945 roku, skąd 17 lutego wyruszył na swój pierwszy patrol wojenny. Zatopił swoją pierwszą ofiarę, Transport No. 18, podczas pierwszego patrolu wojennego, a następnie miała trzy udane patrole wojenne podczas wojny. Jej trzeci patrol wojenny zabrał ją tak blisko, jak kanał Kii pomiędzy wyspami Honsiu i Shikoku w Japonii, chociaż nie zabiła tam żadnej. Wojna zakończyła się, gdy była na aparacie na Guam na Marianach. Po wojnie został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie w grupie Mare Island Floty Rezerwowej Pacyfiku. Po okresie modernizacji w Stoczni Marynarki Wojennej San Francisco w Kalifornii, Stany Zjednoczone między kwietniem a listopadem 1960 r., w celu przeniesienia do Chile. Zamówiony przez chilijską marynarkę wojenną jako okręt podwodny Thomson, pozostał w służbie do 1972 roku, kiedy został zezłomowany.

ww2dbase Źródło: Wikipedia

Ostatnia duża zmiana: maj 2013

Interaktywna mapa okrętu podwodnego Springer (SS-414)

Harmonogram operacyjny Springera

30 października 1943 Stępkę łodzi podwodnej Springer położono w stoczni Mare Island Naval Shipyard w Vallejo w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych.
3 sierpnia 1944 Okręt podwodny Springer został zwodowany w stoczni Mare Island Naval Shipyard w Vallejo w Kalifornii, sponsorowany przez żonę MS Tisdale.
18 października 1944 USS Springer został wcielony do służby z dowódcą Russellem Kefauverem.
3 grudnia 1944 USS Springer opuścił San Diego w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych.
8 stycznia 1945 USS Springer opuścił stocznię Mare Island Naval Shipyard w Vallejo w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych.
4 lutego 1945 USS Springer opuścił Pearl Harbor na Hawajach.
17 lutego 1945 USS Springer opuścił Guam na Marianach na swój pierwszy patrol wojenny.
11 marca 1945 USS Springer próbował zaatakować dwa japońskie okręty wojenne na Oceanie Spokojnym, ale został odepchnięty przez samoloty.
14 marca 1945 USS Springer zaatakował japońską łódź patrolową na Morzu Wschodniochińskim, ale torpeda chybiła.
18 marca 1945 USS Springer zatopił japoński transportowiec nr 18 na Morzu Wschodniochińskim, trafiając go 3 z 8 wystrzelonych torped.
25 marca 1945 USS Springer przybył na Guam na Marianach, kończąc swój pierwszy patrol wojenny.
20 kwietnia 1945 USS Springer opuścił Guam na Marianach na swój drugi patrol wojenny.
28 kwietnia 1945 USS Springer zaatakował japońskie transportowce w porcie w Tomie (obecnie część Goto), Nagasaki, Japonia. 6 torped.
30 kwietnia 1945 USS Springer został naładowany głębinowo przez japoński niszczyciel podczas próby ataku na japońską żeglugę na Morzu Żółtym. Przetrwał atak z niewielkimi uszkodzeniami. 4 torpedy zostały zużyte w jego próbie oddania ognia w kierunku niszczyciela.
2 maja 1945 USS Springer zaatakował japoński transportowiec i dwa okręty eskortowe, zatapiając japońską fregatę Ojika na Morzu Żółtym, trafiając ją 3 z 4 torped.
3 maja 1945 USS Springer zatopił japoński statek obrony wybrzeża nr 25 na Morzu Żółtym, trafiając go 3 z 7 wystrzelonych torped.
4 maja 1945 USS Springer wypłynął w kierunku wód na południe od Japonii, pełniąc służbę ratownika.
14 maja 1945 Załoga USS Springer obserwowała pojedynek powietrzny pomiędzy myśliwcem japońskim a czterema myśliwcami amerykańskimi. Po zobaczeniu, jak japoński myśliwiec wpada do wody, załoga odzyskała ciało martwego japońskiego pilota, odzyskała dokumenty wywiadowcze, zabrała trochę sprzętu i rzeczy osobistych i wrzuciła ciało z powrotem do wody.
18 maja 1945 USS Springer przybył na Guam, kończąc swój drugi patrol wojenny.
16 czerwca 1945 USS Springer przybył do Saipan na Marianach.
17 czerwca 1945 USS Springer opuścił Saipan na Marianach na swój trzeci patrol wojenny.
26 czerwca 1945 USS Springer uratował ośmiu ocalałych ze zestrzelonego bombowca B-29 i jednego ocalałego z innego na południe od Tokio w Japonii.
17 lipca 1945 USS Springer rozpoczął patrolowanie kanału Kii pomiędzy wyspami Honsiu i Shikoku w Japonii.
23 lipca 1945 USS Springer zakończył patrol Kanału Kii między wyspami Honsiu i Sikoku w Japonii i popłynął do Guam na Marianach.
17 sierpnia 1945 USS Springer opuścił Guam na Marianach.
5 września 1945 r USS Springer przybył do stoczni marynarki wojennej Mare Island w Vallejo w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych.
24 września 1960 USS Springer został ponownie wprowadzony do służby.
15 listopada 1960 USS Springer zakończył modernizację w stoczni marynarki wojennej w San Francisco w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych.
19 grudnia 1960 USS Springer przeszkolił swoją nową chilijską załogę.
19 stycznia 1961 USS Springer odbył szkolenie z chilijską załogą.
23 stycznia 1961 USS Springer został wycofany ze służby i przeniesiony do Chile. Został wcielony do służby w Chile jako okręt podwodny Thomson.
1 września 1972 r Okręt podwodny Springer został skreślony z Rejestru Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, gdy został sprzedany do Chile w celu scappingu.

Czy podobał Ci się ten artykuł, czy ten artykuł był pomocny? Jeśli tak, rozważ wsparcie nas na Patreon. Nawet 1 dolar miesięcznie zajdzie daleko! Dziękuję Ci.


Krótka historia angielskich springer spanieli

Historie wskazują, że psy typu spaniel zamieszkiwały cywilizowany świat od wielu stuleci. Uważa się, że spaniel pochodzi z Hiszpanii i być może został wprowadzony do starożytnych Brytyjczyków przez legiony rzymskie. Spaniel był znany w przedchrześcijańskiej Wielkiej Brytanii i jest wymieniany z imienia w starożytnym prawie walijskim już w 300 rne.

Grafiki i obrazy z XVI i XVII wieku przedstawiają psy podobnego typu do dzisiejszego springer spaniela angielskiego, niektóre z ogonami obciętymi. Pies był przyzwyczajony do skakania (flush) lub rozpoczynania zwierzyny, zarówno z piórami, jak i futrem, na jastrzębie, psy myśliwskie i sieci. Wynalezienie broni palnej z blokadą kół w XVII wieku umożliwiło „strzelanie w locie”, a spaniel odniósł wielki sukces w spłukiwaniu zwierzyny w tym stylu polowania.

W XIX i na początku XX wieku w Wielkiej Brytanii mniejsze psy w tym samym miocie były używane do polowania na słonki, które nazywano „kogutami”. Większe rodzeństwa z miotu, używane do gry w spłukiwanie (lub „wiosną”), nazywano „Springers”. Brytyjskie Towarzystwo Sporting Spaniela zdecydowało się na nazwę „Springer” w 1902 roku.

Pierwszy angielski Springer Spaniel w Ameryce Północnej o identyfikowalnym rodowodzie został sprowadzony z Anglii do Kanady w 1913 roku. Rejestracja do Związku Kynologicznego. Pierwsi importerzy i hodowcy byli zarówno ostrożni, jak i selektywni w swoich praktykach hodowlanych, a wielu testerów terenowych lubiło wystawiać swoje Springery w zawodach konformacyjnych. Angielski Springer Spaniel Field Trial Association, klub macierzysty rasy w Stanach Zjednoczonych, został założony w 1924 roku. W tamtych czasach psy mogły wyjść z ciężkiej pracy w terenie, aby następnego dnia zaprezentować się w konkursie konformacyjnym.

Springery „podwójnego typu” – zdolne do rywalizacji zarówno w konkurencjach konformacyjnych, jak i terenowych – stały się częścią historii na początku lat czterdziestych, kiedy zdobyli ostatnie podwójne mistrzostwo. Entuzjaści prób terenowych zaczęli wybierać u swoich psów te cechy, które zapewniały najwyższą wydajność, podczas gdy myślący pokazowo starali się wyhodować psy zgodne z pisemnym standardem rasy, odnoszącymi sukcesy jako konkurenci konformacji.

Prawdziwe piękno angielskiego springer spaniela można znaleźć w jego pierwotnym przeznaczeniu, jako psa myśliwskiego do towarzystwa. Różnorodny wygląd dzisiejszych Springerów hodowlanych i wystawowych wynika ze specjalizacji i wyborów hodowców, aby osiągnąć sukces w swoich przedsięwzięciach. Wyczynowe próby terenowe Springery są szczytem atletyki i wydajności. Konkurencyjna budowa Springery to zapierające dech w piersiach przykłady typu rasy, solidności i symetrii.


Początki spaniela są zakopane pod kurzem 2000 lat, a dowody istnieją już w 17 r. n.e., kiedy imię pojawia się po raz pierwszy na piśmie. W tym samym roku irlandzkie prawa wspominają o „spanielach wodnych” jako hołdzie dla króla. To powiązanie jest o tyle istotne, że &lquospaniel' był już na tyle zaawansowany, że posiadał kilka oddziałów. Istnieje nawet inne odniesienie do spaniela w prawie walijskim około roku 300 n.e.

Większość zgadza się, że termin „Spaniel” pochodzi od rzymskiej nazwy Hiszpanii (Hispania). Prawdopodobnie w tej progresji nastąpiła zmiana - spagnell, spainell, spanyell i spaniel. Może jednak pochodzić z anglicyzowanej pisowni francuskiego terminu oznaczającego spaniele = Chiens Du Espagnol lub psy z Hiszpanii.

Nie możemy stwierdzić z absolutną pewnością prawdziwego pochodzenia Rasy, ponieważ gdyby pies nie rozprzestrzenił się do Europy z Hiszpanii, trudno uwierzyć, że zostałby nazwany "lsquopsem Hiszpanii" przez ludność Irlandii, Walii i Francja. Mógł być (i prawdopodobnie był) rozpowszechniany przez rzymskich kupców i zdobywców, chociaż nie ma żadnego konkretnego pisemnego dowodu jego rzymskiego imienia. Wielu dochodzi do wniosku, że spaniel pochodził z Hiszpanii i został rozprzestrzeniony po Europie przez Rzymian.

Dopiero pod koniec XIV wieku Gaston De Foix, bogaty i potężny władca południowej Francji, który był wojownikiem znanym ze swoich wyczynów myśliwskich, napisał w 1387 roku swój nieśmiertelny klasyk myśliwski „Livre de Chasse” (Księga pościgu) , w której opisuje psy myśliwskie w swojej pracy jako ćwiartowanie przed panem, spłukiwanie zwierzyny oraz aportowanie z lądu i wody - wszystko to bardzo przypomina zachowanie i pracę angielskiego springer spaniela, który znamy i podziwiamy dzisiaj.

Od Mistrza Gry Gastona de Foix 1387

Pod koniec XVI wieku wspomina się o spanielu lądowym, w odróżnieniu od spaniela wodnego, a w niektórych książkach można znaleźć wzmiankę o psie spaniela z obwisłymi uszami, klatką piersiową, brzuchem i białymi łapami, czarny, reszta ciała czarna”. W XVII wieku Land Spaniel jest określany jako podzielony na Przyczajonego Spaniela i Springing Spaniela, z późniejszym podziałem Springer Spaniela na dwa rozmiary - mniejszy z nich nazywa się Cocking Spaniel.

Land Spaniel – George Stubbs 1761 - 1806

W XIX wieku spaniele zaczęto dzielić na dwie grupy. Psy ważące do 25 funtów nazywano Cockerami lub Cocking Spanielami, ponieważ używano ich do słonek, a większe psy, ważące około 45 funtów, nazywano Field Spanielami lub Angielskimi Spanielami. Do 1812 roku powstała czysta odmiana angielskich Springer Spanieli. „Mop 1” wyhodowany przez rodzinę Boughey z Aqualate w Shropshire, chociaż bardziej przypominał budowę Clumbera i sierść skłonną do kędzierzawych, był pierwszym prawdziwym typem Springera. W tamtych czasach Norfolk było wspaniałym hrabstwem sportowym, a wątrobowe i biało-czarno-białe spaniele były bardzo poszukiwane. Przez ponad wiek szczep Boughey był utrzymywany w kolejnych pokoleniach rodziny, a od 1903 r. (rok po tym, jak Związek Kynologiczny po raz pierwszy uznał Rasę), Sir Thomas Boughey wyhodował F.T. Ch Velox Powder, później należący do pana Eversfielda, zwycięzca dwudziestu F.T. Stawki, których rodowód sięga aż do Księgi Stadnej Aqaulate od czasu wyhodowania Mopa 1 w 1812 roku. Rodzina Boughey kontynuowała zainteresowanie rasą aż do lat 30. XX wieku.

Tissington Flush autorstwa Maud Earl

Springer spaniel angielski został po raz pierwszy wystawiony na ringu wystawowym w 1903 roku, kiedy Beechgrove Will, wątrobiano-biały pies należący do F. Wintona Smitha, który urodził się 1 listopada 1898 roku, został pierwszym angielskim Springer Spanielem, który otrzymał certyfikat Challenge. Został nagrodzony tytułem mistrza w 1906 roku. Suka Harry'ego Jonesa, Fansome, została pierwszą ze swojej płci, która wygrała mistrzostwo.

Z powodu I wojny światowej „scena pokazowa” zaczęła się od nowa dopiero pod koniec lat dwudziestych. W 1921 r. powstał The English Springer Spaniel Club, obecnie znany jako The Parent Club, jako najstarszy i najstarszy obecnie 8 brytyjskich klubów rasowych.

Był to prawdopodobnie najbardziej aktywny okres dla rasy, w którym wiele słynnych przydomków hodowlanych, takich jak Tissington, Avendale, Beechgrove, Horsford, Velox, Denne, Laverstoke i Rivington stało się bardzo podziwiane i szanowane jako psy głównie o podwójnym przeznaczeniu.

Rejestracje w Związku Kynologicznym, co zrozumiałe, rosły i spadały między 1914 a 1945 rokiem, kiedy angielski Springer Spaniel Club odbył swoją pierwszą powojenną wystawę w 1946 roku. W 2008 roku rejestracje KC dla Rasy przekroczyły 14.000, co sprawiło, że Rasa znalazła się na trzecim miejscu pod względem liczby popularne (spośród 209 ras uznanych przez KC) w Wielkiej Brytanii. Angielski Springer Spaniel Club nadal co roku organizuje pokazy i próby terenowe, z niewielkimi oznakami malejącej popularności rasy.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o historii Rasy dogłębniej, niż możemy to tutaj oddać, lub jeśli chcesz przeczytać więcej o dobrze znanych angielskich Springer Spanielach, zarówno dawnych, jak i obecnych, wraz z informacjami o udanych hodowlach i ich sprytni i kompetentni właściciele/hodowcy, proszę kliknąć na naszą zalecaną listę lektur, która, mamy nadzieję, oferuje mały, ale wyselekcjonowany wybór książek związanych z rasą, które, mamy nadzieję, zainteresują Cię.

Richard Surflet, sportowiec z XVII wieku, powiedział:

„Spaniel jest łagodny, kochający i uprzejmy dla człowieka bardziej niż jakikolwiek inny pies, z wolnym, niestrudzonym, pracowitym biegiem, pokonując w kółko cały tor, co robi z bezmyślną zabawą w ogon i zajętym hałasem pracy, ani nie rezygnuje, ani nie pokazuje mniej rozkoszować się pracą w nocy niż rano”.

Uważamy, że ten opis jest nadal aktualny w odniesieniu do tej uroczej, atrakcyjnej i kochającej zabawę Rasy, niezależnie od tego, czy pełni on rolę psa pracującego, wystawowego czy domowego. Często mówi się, że jeśli możesz mieć tylko jednego psa, którego spodziewasz się trzymać w domu, nawet gdy nie pracuje, to nieuchronnie twoim wyborem musi być angielski springer spaniel - być może najwspanialszy pies uniwersalny.

Angielski Springer Spaniel Club powołał historyka rasy, dr Grahama Rogersa, który ma dużą wiedzę na temat rasy. Jeśli masz jakieś szczegółowe pytania dotyczące niektórych psów lub pytania dotyczące rozwoju angielskiego springer spaniela, możesz się z nim skontaktować przez e-mail

Champion wystawowy Wadeson Inspektor Wexford
Właścicielem i hodowcą jest pani Kay Woodward
(Posiadacz rekordu CC psa - 62 i rekordzista ogólny)

Ch Mompesson Zapamiętaj mnie
Właścicielem i hodowcą jest pani Frances Jackson
(Suka rekordzistka CC - 55)


Historia

Axel Springer ma śmiałe ambicje związane z wydawnictwem, które założył w powojennym Hamburgu w 1946 roku: zamierza zbudować największego wydawcę gazet w Europie. I okazuje się, że jest założycielem tak kreatywnym i pomysłowym jak jego wzory do naśladowania, rodzina Ullstein: Z HÖRZU, Hamburger Abendblatt i BILD, Axel Springer tworzy przebojowe tytuły, które prowadzą wydawnictwo do sukcesu zarówno dziennikarskiego, jak i gospodarczego. Tak to się wszystko zaczęło. Dziś Axel Springer jest międzynarodową i całkowicie cyfrową firmą medialną i technologiczną. Pomiędzy nimi znajduje się ponad siedem dekad historii firmy – o której możesz dowiedzieć się więcej tutaj.

Historia firmy

Przedsiębiorczość, zdecydowana determinacja – cechy, które wyróżniał założyciel Axel Springer, w ciągu ponad siedmiu dekad historii stały się DNA firmy medialno-technologicznej. Jak pokazuje oś czasu firmy. [jeszcze …]

Wewnątrz.historia

Archiwalny blog Axel Springer SE podkreśla wszystko, co fascynuje w historii firmy. Prezentuje ukryte skarby i nowe eksponaty z Archiwum Firmowego oraz oferuje ciekawe historie o wyjątkowych znaleziskach, wydarzeniach i wreszcie ludziach, którzy ukształtowali firmę. Artykuły skierowane są zarówno do pracowników, jak i zainteresowanych firmą. [jeszcze …]

Medienarchiv68

Internetowa baza danych zawierająca około 5900 artykułów z lat 1966-1968 jest dostępna dla wszystkich i pokazuje, jak redaktorzy Axel Springer donosili o ruchu studenckim w 1968 roku. [więcej…]

Spółka Archiwum

Wszystko, co chcesz wiedzieć o archiwum, jego zbiorach i wykorzystaniu. [jeszcze …]


Butler w stacji rekrutacyjnej marynarki wojennej

To był wspaniały poniedziałek! 3 osoby zdecydowały się podążać ścieżką w USN! Gratulacje dla Shannon Koehler, Briana Kusnera i Nicholasa Cypherta!

04/23/2018

Wesołego poniedziałku! W kwietniu jest jeszcze kilka wybranych miejsc! Sprawdź, czy kwalifikujesz się do USN, dzwoniąc pod numer 724-496-9425!

04/02/2018

Szczęśliwego Poniedziałku! 724-496-9425 to mój numer telefonu komórkowego będzie poza biurem w tym tygodniu!

02/26/2018

PSA:: od 2 marca Marynarka Wojenna przyjmuje 31 wyników AFQT

02/07/2018

Dzień dobry! Chcę się tylko upewnić, że mój numer komórki jest dostępny dla każdego, kto chce zadzwonić z pytaniem! 7244969425.

08/02/2017
Kobiety (re)definiowane

Od specjalistów od wojny lotniczej po elektryków budowlanych, te kobiety są jednymi z tych, którzy torują drogę do przedefiniowania kobiecości w XXI wieku.

07/18/2017
Granatowe kobiety na nowo

Marynarze opowiadają o powodach wstąpienia do marynarki wojennej, o tym, co myślą o tym ich rodziny i jak to jest być kobietą, która służy w amerykańskiej marynarce wojennej. Co to jest .

05/17/2017
Program Ike’s Women at Sea oferuje mentoring, wsparcie

Program Ike’s Women at Sea oferuje mentoring, wsparcie

Przez MCSN K.A. DaCosta USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) Public Affairs Jako jedna z największych platform morskich w marynarce, lotniskowiec USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) (Ike) może pochwalić się utalentowaną pulą różnorodnych żeglarzy, w tym jednych z najlepszych młodsze i starsze kobiety w marynarce wojennej. To pozwala .

05/16/2017
Statki marynarki wojennej - USS Wasp

AO3 Karina Cortes daje wgląd w jej życie w marynarce wojennej - od sklepu z bronią na USS Wasp, gdzie pracuje, po miejsce, które nazywa domem, gdy jest w Virgi.

05/04/2017

„Nie wznosimy się do poziomu naszych oczekiwań, spadamy do poziomu naszego wyszkolenia”-Archilochus (poeta starogrecki)
„Będziemy gonić za doskonałością i będziemy za nią nieustannie dążyć, wiedząc, że nigdy jej nie osiągniemy. Ale po drodze złapiemy doskonałość” – Vince Lombardi

Jaki poziom szkolenia otrzymasz?

05/03/2017

Ten dzień w historii marynarki - 3 maja

1777 - Podczas Rewolucji Amerykańskiej lugier kontynentalny Surprise, dowodzony przez kapitana Gustavusa Conynghama, przechwytuje brytyjską paczkę pocztową Prince of Orange i bryg Joseph na Morzu Północnym.

1898 - Podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej amerykańscy marines z krążowników Baltimore i Raleigh (C 8) podnoszą amerykańską flagę nad Cavite na Filipinach.

1942 - USS Spearfish (SS 190) ewakuuje oficerów marynarki i wojska, w tym pielęgniarki, z Corregidor przed przekazaniem wyspy Japonii.

1944 - USS Flasher (SS 249) zatapia japoński frachtowiec, USS Sand Lance (SS 381) zatapia japoński transportowiec, a USS Tautog (SS 199) zatapia frachtowiec armii japońskiej, USS Tinosa (SS 283) zatapia japoński frachtowiec.

1949 - Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych wykonuje pierwsze wystrzelenie rakiety Viking na dużej wysokości w White Sands, N.M.

1975 – USS Nimitz (CVN 68) zostaje oddany do służby w Naval Station Norfolk w Wirginii. Tylko Ameryka może zrobić taką maszynę, zauważa prezydent Gerald R. Ford o lotniskowcu z napędem jądrowym. Nie ma na świecie czegoś takiego jak ona.

1980 - USS Peleliu (LHA 5) zostaje oddany do służby w Pascagoula, Miss. Jest to ostatni zbudowany okręt desantowy typu Tarawa i pierwszy, który został nazwany na cześć bitew stoczonych na Wyspach Palau.

1988 – USNS Victorious (T-AGOS 19) zostaje zwodowany ze stoczni McDermott Shipyards w Morgan City, La. Pierwszy w swojej klasie statek do obserwacji oceanów zostaje zakupiony przez marynarkę wojenną w 1991 roku.

2008 – USS North Carolina (SSN 777) zostaje oddany do użytku w Port of Wilmington, NC, przed wypłynięciem do macierzystego portu morskiej bazy okrętów podwodnych New London w Groton w stanie Connecticut.

05/02/2017

Ten dzień w historii Marynarki Wojennej USA
1945 - USS Springer (SS 414) torpeduje i zatapia japońską fregatę na Morzu Żółtym, a następnego dnia zatapia japoński okręt obrony wybrzeża
2011 – Prezydent Barack Obama ogłasza, że ​​Navy SEALs dokonało nalotu na kompleks Osamy bin Ladensa w Abbottabad w Pakistanie i zabiło najbardziej poszukiwanego amerykańskiego terrorystę podczas operacji Neptune Spear.

04/26/2017

Ostatnio rozmawiałem z wieloma ludźmi, którzy uważają, że są zdyskwalifikowani za tatuaże, które mogą mieć. Marynarka Wojenna zmieniła politykę dotyczącą tatuaży, więc jeśli masz jakiekolwiek pytania w tej sprawie, skontaktuj się z nami! Miłej środy!!

04/18/2017

Najwyższy czas, aby seniorzy ukończyli szkołę! Dla tych seniorów, którzy wciąż potrzebują funduszy na studia lub juniorów, którzy myślą o karierze w marynarce wojennej, wyślij nam wiadomość lub komentarz poniżej, a możemy uzyskać wszelkie potrzebne informacje!

01/17/2017
Granatowe kobiety na nowo

***Kobiety w marynarce***
Możliwości kariery, obowiązki przywódcze.
Kobiety w amerykańskiej marynarce wojennej są wspaniałymi przykładami dumnych i honorowych kobiet w armii Stanów Zjednoczonych wraz z całą siłą roboczą. Poszukujemy przyszłych kobiet dla Marynarki Wojennej, Inżynierii i Sił Specjalnych. Jeśli jesteś dumny ze swojego kraju i chcesz być podziwiany jako wzór do naśladowania dla przyszłych pokoleń, skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i jak to zrobić!
724-282-6289
email: [email protected]
www.navy.com
#NavyMedical #NavyEngineering #NavySpecialWarfare #NavyWomen

Marynarze opowiadają o powodach wstąpienia do marynarki wojennej, o tym, co myślą o tym ich rodziny i jak to jest być kobietą, która służy w amerykańskiej marynarce wojennej. Co to jest .

01/17/2017
Specjalne działania wojenne w amerykańskiej marynarce wojennej

***CZY MASZ TO, CZEGO POTRZEBA?***
Programy Navy Special Warfare obejmują Navy SEALS, Special Warfare Combatant Craft Crewmen (SWCC), Divers, Explosive Ordnance Disposal (EOD) i Aviation Rescue Swimmers. Specjalne programy wojenne amerykańskiej marynarki wojennej przyjmują tylko najbardziej prestiżowe, elitarne i oddane osoby. Czy możesz być następny?
Uczyć się więcej:
724-282-6289
email: [email protected]
www.navy.com
#SEALS #SWCC #EOD #NavyDiver #NavyRescueSwimmer

Szef specjalnego operatora łodzi, Chris Favata, chciał przeżyć przygodę i znalazł ją jako członek załogi specjalnego statku bojowego i rzemieślniczego (SWCC). Uzyskaj wgląd w jego inkr.


Drugi patrol, kwiecień – maj 1945

Skoczek, Trepang (SS-412) i Raton (SS-270) wypłynął 20 kwietnia na Morze Żółte, gdzie miały działać jako wilcze stado. Osiem dni później sfora sprawdziła Port Tomei na Fukue Shima. o 05:15, Skoczek zauważył dwa statki przytulone do linii brzegowej, ale okazało się, że nie jest w stanie zbliżyć się na odległość większą niż 6500 jardów (5900 m). Usłyszała 14 wybuchów około 06:30. Trepang zatonął Transport nr 146 i został zaatakowany przez eskortę ofiary. Skoczek wyszedł z portu i zobaczył eskortę wracającą samotnie. O 08:30 okręt podwodny wystrzelił trzy torpedy. Cel zginął w wodzie, a gdy załoga opuszczała statek, Skoczek wystrzelił kolejną torpedę. Trafił pod wieżę nr 1 celu i zdmuchnął jej łuk. Zbliżyły się dwa samoloty i dwa statki patrolowe, więc Skoczek wszedł głęboko i oczyścił teren, pozostawiając Japonię Łowca łodzi podwodnych nr 17 tonąć.

Skoczek oraz Trepang skontaktował się z trzema celami w dniu 30 kwietnia. Ranek był bardzo mglisty, a okręty podwodne zdecydowały się na atak z powierzchni. Tak jak Skoczek osiągnął korzystną pozycję do ostrzału około południa, mgła nagle się podniosła i wystawiła go na eskortę niszczyciela przelatującą przez rufę. Eskorta skierowała się w stronę łodzi podwodnej, strzelając ze wszystkich dział. Skoczek zanurzony, zanurzony głęboko i przystosowany do cichego biegania. Wkrótce spadła pierwsza z 27 bomb głębinowych i wszystkie były nieprzyjemnie blisko. Głośniki zostały strącone z przegrody, żarówki rozbite, a zawory wyjęte z siedzeń. Kiedy wszystko ucichło, łódź podwodna wynurzyła się, by zobaczyć, jak mgła znów się zbliżała. Słychać było jeszcze jedną eksplozję, gdy Trepang zatopił statek towarowy Miho Maru.

W nocy 2 maja Skoczek zaatakował statek i dwie małe eskorty z rozrzutem czterech torped. Usłyszała pierwszy wybuch, a potem zobaczyła i usłyszała dwa kolejne trafienia, które wybuchły i zatopiły fregatę Ojika. Następnej nocy wystrzelił szereg torped w statek wykonujący zamach przeciw okrętom podwodnym i zatopił Japończyków Statek obrony wybrzeża nr 25.

4 maja Skoczek popłynął w kierunku Honsiu na służbę ratownika. Nie zaobserwowano żadnych amerykańskich pilotów, ale 14 maja, po obejrzeniu walki powietrznej między japońskim myśliwcem a czterema amerykańskimi lotniskowcami, wyłowiła z wody martwego pilota wroga. Po wyjęciu dokumentów dowódca okrętu podwodnego zawrócił jego ciało do morza. Okręt podwodny zakończył swój patrol na Guam 18 maja i został przebudowany przez odmieniec.


TIGRONE ratuje siły powietrzne

W maju i czerwcu 1945 roku okręt USS TIGRONE (SS-419) pełnił służbę ratowniczą u wybrzeży Honsiu w Japonii. Był to drugi patrol wojenny, na który łódź wyruszyła, oddana do służby dopiero w październiku ubiegłego roku.

25 maja TIGRONE uratowała swojego pierwszego zestrzelonego lotnika: podporucznika Waltera W. Kreimanna, przydzielonego do 19. Dowództwa Myśliwskiego w Iwo Jimie. „Uratował się, gdy jego samolot zapalił się z nieznanych przyczyn i doznał oparzeń drugiego stopnia wokół twarzy i szyi oraz głębokiej rany w lewej nodze poniżej kolana” – napisał kapitan TIGRONE w raporcie patrolowym. „Był w dobrym nastroju i bardzo się cieszył, że jest na pokładzie. Powiedział nam, że jego skrzydło zestrzeliło cztery japońskie samoloty i spaliło około trzech na ziemi. Jego głównym żalem była utrata filmów z operacji tego dnia, które, jak powiedział, były całkiem dobre”. TIGRONE zabierze 28 lotników więcej w ciągu następnych kilku dni — pięciu 28, szesnaście 29 i siedmiu 30 — chociaż jeden z nich 29 doznałby obrażeń, które doznał, gdy „ lewe śmigło jego samolotu [przebiło się] przez… kokpit, gdy samolot wbił się w falę podczas próby startu. Krótko po tym, jak ostatnich siedmiu ocalałych zostało zabranych na pokład 30 grudnia, kapitan wysłał wiadomość: „TIGRONE uratował Siły Powietrzne i teraz wraca na Iwo Jimę z 28 uratowanymi zoomami”. Do 2 czerwca łódź i jej 81 członków załogi wróciły na morze, kapitan zdecydował się spędzić większość z 4 czerwca pod wodą, aby jego ludzie mogli „zasnąć bardzo potrzebnie…”. All hands are still pretty well pooped from lack of proper rest during [the] time the twenty eight aviators were being cared for. The dunkees had been allotted all sleeping space possible as they all suffered a little from shock.”

TIGRONE was scheduled to resume normal offensive operations, but radar malfunctions and trouble with shaft noise forced her commanding officer to ask that she be assigned to lifeguard duty once again. On 26 June, the boat rescued an aviator who had been in the water less than six minutes—the sub’s crew had actually watched him bail out of his plane. The next day, TIGRONE collected two survivors from USS TREPANG (SS-412) and eight from USS SPRINGER (SS-414) the day after she transferred twelve from USS PINTADO (SS-387). Then she set a course for Guam, arriving on 3 July to disembark all 23 survivors.

The 52 airmen TIGRONE returned to land over the course of the patrol constituted a new submarine-force record. The Commander Submarine Force, Pacific Fleet extended his congratulations to “the commanding officer, officers, and crew for this outstanding patrol” and commended them for “the excellent judgment, splendid navigation, and determination displayed by the TIGRONE in effecting these rescues….” The boat’s C.O. was a bit less staid in his assessment. “The TIGRONE proved to be a super excellent life saver,” he wrote. “Persistence, rare judgment and fine navigation resulted in the rescue of a record-breaking total of twenty eight aviators during the first section of the patrol and one during the second.”

TIGRONE completed one more war patrol before the cessation of hostilities and received two battle stars for her service. When she was finally decommissioned, on 27 June 1975, she was the oldest submarine still in commission and the last to have taken part in combat operations during World War II.


Gry

The Transformers (PS2)

When Shockwave threatened the universe using Zel Quartz in 2010, Springer was one of the Autobots warriors who travelled back in time to 2003 to prevent Zel Quartz from ever being cultivated for use by Cybertronians. Separated from the rest of his team in the crash, he rejoined the present and future Autobots in their campaign after the first false lead for the quartz on Zel Samine. The Transformers

Transformers Legends

As Wreckers, Springer and Roadbuster were sent to prevent Bludgeon and Darkwing from reviving Thunderwing. They failed, and were forced to help the two Decepticons defeat Thunderwing. Stormbringer

When Ultra Magnus, Kup, and Spike were abducted by Skuxxoids during the Galactic Games, Arcee and Springer gave chase. Instead of finding the Skuxxoids, they caught up with Rodimus Prime, just as their leader was having a vision that the Quintessons were behind the kidnapping. Five Faces of Darkness: Part 1 Arcee, Rodimus, Ultra Magnus and Springer were trapped in human bodies by Victor Drath and Old Snake, but still managed to foil the pair's plan to destroy Autobot City. They were later successfully returned to their robot bodies. Only Human

Transformers: Battle Tactics

Springer participated in battles against a variety of opponents, both Autobots and Decepticons. Sometimes there were many of him! He appeared in two different bodies:

  • Skoczek — This Super Rare character could be recruited by collecting 275 units of Cybermetal, 85 units of Transmetal, 55 hunter cores, and 5 cores of this character.
  • Springer (Gen) — This Epic character was available as a reward to 100 leagues in the "Transform and Roll Out!" wydarzenie.

Transformers: Frontiers

This character article is a stub and is missing information on their video game appearances. Możesz pomóc Transformers Wiki by expanding it.

List of site sources >>>